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第三,看来对FSD来说,铁道路口确实是一个难以解决的边缘场景。为什么特斯拉FSD搞不定铁道路口?
此外,2025年,大众集团的营业利润仅为89亿欧元,相比2024年的191亿欧元,暴跌了约54% 。这是自2016年以来,大众创下的最低盈利水平 。更让人担忧的是营业利润率,直接跌到了2.8%。,更多细节参见超级权重
最后,其次是技术落地的“最后一公里”投入大。 从海港到空港、工厂、园区,场景的每一次迁移都意味着全新的技术挑战、研发投入和时间成本。
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